Редуктор задний ЕВРО 48 зубьев (5.94) полуось 20 зубьев круглый фланец торцевые шлицы на КАМАЗ
на обмен / на ремонт
Главная»ЗАПЧАСТИ на КАМАЗ»Редукторы»Редуктор»Редуктор задний ЕВРО 48 зубьев (5.94) полуось 20 зубьев круглый фланец торцевые шлицы на КАМАЗ
Гарантия до6 месяцев
Самые низкиецены
145 000 ₽
RUB
Наличие:
1 шт.
Артикул детали:
Применяемость:
КАМАЗ ЕВРО-1,ЕВРО-2
Характеристики и комплектность:
Количество зубьев ведомая/ведущая цилиндрическая шестерни, шт : 48/14;
Количество зубьев шестерен полуоси, шт: 20.
Тип фланца: крулый фланец с торцевыми пазами, 4 отверстия.
Количество зубьев шестерен полуоси, шт: 20.
Тип фланца: крулый фланец с торцевыми пазами, 4 отверстия.
Масса с упаковкой, кг:
135
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
450х430х500
Стоимость доставки
Екатеринбург
СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽
О товаре Редуктор задний ЕВРО 48 зубьев (5.94) полуось 20 зубьев круглый фланец торцевые шлицы 53205-2402010-30
Это ранее использованный редуктор 53205-2402010-30 к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации в специализированном предприятии по ремонту редукторов и КПП к грузовым автомобилям, начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих ( корпуса редуктора с трещинами, с проворотом посадочных под подшипники, с разбитыми отверстиями под шпильки крепления редуктора к чулку моста и другими дефектами, шестерни редуктора со следами износа зубьев, со сколами или раковинами на их рабочих поверхностях, проходные и ведущие валы со следами износа и т.д.) и заканчивая регулировкой на специализированном стенде.
Произведена замена всех подшипников на новые российского производства. В случае обнаружения малейших дефектов шестерен или ведущих валов редуктора, они меняются на новые заводские. Для увеличения срока службы и повышения надежности изделия мы собираем свои редуктора на корпусах с шагом резьбы 2 мм.
Произведена замена всех подшипников на новые российского производства. В случае обнаружения малейших дефектов шестерен или ведущих валов редуктора, они меняются на новые заводские. Для увеличения срока службы и повышения надежности изделия мы собираем свои редуктора на корпусах с шагом резьбы 2 мм.
Доставка в любой регион России
Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.
Полезные советы
При установке редуктора для его долгой эксплуатации следует соблюдать следующие простые правила:
1.Перед установкой редуктора очень важно тщательно промыть и очистить от посторонних предметов весь картер моста («чулок»), включая труднодоступные места.
2.Во избежание выдавливания сальников редуктора, убедитесь в работоспособности сапуна картера моста.
3.При замене редуктора обязательно поменяйте масло на новое. Используйте только рекомендованные производителем трансмиссионные масла, приобретайте их в проверенных магазинах.
4.Используйте только заводскую (толстую) паранитовую прокладку между чулком и картером редуктора.
Пусть редуктор, купленный у нас, прослужит вам долго!
Рекомендуем посмотреть
